An dieser Strecke unternahm ich im August 1998 die erste Tour außerhalb der Region Hannover. Zum Einsatz kamen da noch 216er, 2 Zugpaare wurden mit 628er und eins mit 614 gefahren. Inzwischen ist die Strecke wieder überwiegend in der Hand von Braunschweiger 614. Der 212er Einsatz im Sommer 1999 dauerte leider nur wenige Wochen und es wurden nur vereinzelt Züge gefahren. Sie hatten den Verkehr auch schon vor den 216ern getragen und ihrerseits Mitte der 80er Jahre von Ackutriebwagen der BR 515 übernommen. An der gesamten Strecke findet man zahlreiche reizvolle Motive, in den Bahnhöfen Wolfenbüttel, Schöppenstedt und Schöningen findet man zudem noch Formsignale, zwischen den letztgenannten Orten stehen auch noch Telegrafenmasten. Im Bahnhof Jerxheim zweigte früher die Strecke in Richtung Halberstadt ab, deren Wiederaufbau nach der Wende kurzzeitig zur Diskussion stand.

 614 069 bei Schöningen, 24.08.1999

628 616 zwischen Söllingen und Schöningen, 19.08.1998